LA CRISIS ECONÓMICA LE PEGÓ A METALPAR:
Por la caída de ventas y la imposibilidad de acceder a préstamos por las altas tasas de interés por parte de las empresas, la fábrica más grande de carrocerías para colectivos, "Metalpar", cerrará sus puertas y dejará a más de 500 trabajadores en la calle.
Entre los operarios, personal de limpieza, seguridad, mantenimiento y otros que dependían indirectamente como proveedores, el cierre de la planta ubicada en Loma Hermosa (partido de Tres de Febrero), significaría cerca de mil puestos laborales afectados.
Ya en el 2018, la crisis que comenzaba a agudizarse había desembocado en cientos de suspendidos y despidos, lo que alarmó al gremio de SMATA.
Los pedidos para que el Gobierno de Mauricio Macri pudiera generar medidas que pudieran evitar el cierre total de la fábrica, nunca llegaron, a pesar de los pedidos desesperados del sector.
Los pedidos para que el Gobierno de Mauricio Macri pudiera generar medidas que pudieran evitar el cierre total de la fábrica, nunca llegaron, a pesar de los pedidos desesperados del sector.
Metalpar es una empresa con capitales chilenos y brasileños y además de la planta ubicada en Loma Hermosa, también es dueña de la fábrica de Metalsur, con sede en Villa Gobernador Gálvez (provincia de Santa Fe).
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