Día 20, parte oficial "el ARA San Juan realizó 8 llamadas antes de desaparecer":

A SEGUIR REZANDO:

El vocero de la Armada, Enrique Balbi, informó en un nuevo parte.

"Las condiciones meteorológicas han mejorado. Esto permitió lo que ayer no se pudo realizar, la inspección del ARA Islas Malvinas, que tiene todo el equipamiento ruso el Panther Plus, que llega hasta los mil metros", explicó.

"En estos momentos se encuentra inspeccionando ese objeto o alteración de fondo, que puede ser metálico o no metálico, que detectó hace unos días el buque oceanográfico Cabo de Hornos de la Armada de Chile y que se encuentra a 940 metros".

Además, comunicó que:

"Se sumará al área de búsqueda el buque ruso Yantar con todo su equipamiento de inspección sub aqua y con sensores para hacer su propio barrido".

EL MISTERIO DE LAS LLAMADAS:

Entre las 01 y las 07:36 del pasado 15 de noviembre, el submarino ARA San Juan realizó 8 comunicaciones hacia un teléfono satelital y una línea de la ciudad de Mar del Plata.

La más extensa duró 800 segundos, mientras que la más breve fue de 60 segundos.

Así se desprende de los registros de la empresa "Tesacom", que audita las líneas satelitales iridium.

Se trata de las últimas comunicaciones de la embarcación, porque los días 16, 17 y 18 solo hay registros de llamadas entrantes que corresponden a la línea del Servicio de Análisis y Operaciones de la Armada.

A las 07:30 del miércoles 15 se encontraba a unos 430 kilómetros de la costa, al sudoeste de la Península de Valdés.

"Ingreso de agua de mar por sistema de ventilación al tanque de baterías N°3 ocasionó cortocircuito y principio de incendio en el balcón de barras de baterías. Baterías de proa fuera de servicio. Al momento en inmersión propulsando con circuito dividido. Sin novedades de personal mantendré informado".

Ese fue el último mensaje que se envió desde la embarcación que aún se encuentra extraviada.