Los números no son para nada alentadores.
En cuanto a la exportación, el sector comercializó en abril 18.571 vehículos, lo que significó una baja del 10,3% con relación a igual período del año anterior.
En un mes con un promedio de 18 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 37.730 vehículos (automóviles y utilitarios), con una baja de 5,9% en relación a marzo (22 días hábiles) cuando se produjeron 40.107 unidades.
Según la entidad, se verificó una caída del 15,1% respecto del desempeño de abril de 2016 (21 días) cuando la producción fue de 44.447 vehículos.
En el primer cuatrimestre, el sector produjo 128.635 unidades, un 9,8% menos respecto de las 142.615 unidades que se produjeron en el primer cuatrimestre del año anterior.
En ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 68.117 unidades, volumen que se ubicó 1,2% por debajo del mes anterior.
En el marco de la firma del Acuerdo Plan 1 Millón, Luis Ureta Sáenz Peña, presidente de ADEFA, remarcó la necesidad de "atender de manera urgente las problemáticas vinculadas a la competitividad, como la alta carga impositiva, los costos logísticos, la mejora de la productividad y la apertura de nuevos mercados para poder contar con una industria sostenible a largo plazo".
En un mes con un promedio de 18 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 37.730 vehículos (automóviles y utilitarios), con una baja de 5,9% en relación a marzo (22 días hábiles) cuando se produjeron 40.107 unidades.
Según la entidad, se verificó una caída del 15,1% respecto del desempeño de abril de 2016 (21 días) cuando la producción fue de 44.447 vehículos.
En el primer cuatrimestre, el sector produjo 128.635 unidades, un 9,8% menos respecto de las 142.615 unidades que se produjeron en el primer cuatrimestre del año anterior.
En ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 68.117 unidades, volumen que se ubicó 1,2% por debajo del mes anterior.
En el marco de la firma del Acuerdo Plan 1 Millón, Luis Ureta Sáenz Peña, presidente de ADEFA, remarcó la necesidad de "atender de manera urgente las problemáticas vinculadas a la competitividad, como la alta carga impositiva, los costos logísticos, la mejora de la productividad y la apertura de nuevos mercados para poder contar con una industria sostenible a largo plazo".
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