“Como mujeres, sabemos que esta es una problemática que nos afecta a todas por igual, y que en cualquier momento podemos sufrir estas situaciones” aseguró Ocaña en las bases de su proyecto.
Además agregó que “si bien todos, hombres y mujeres, tenemos derecho a viajar de forma segura en el transporte público, y que son absolutamente repudiables las agresiones perpetradas, la gravedad de la situación requiere tomar medidas drásticas que otorguen mayor comodidad y seguridad a las pasajeras mujeres, priorizando su bienestar”.
El proyecto prevé que lo vagones especiales para chicas funcionen de 7 a 10 y de 17 a 19, franjas denominadas como “horario pico”, en donde aumenta la concentración de gente y la mayor cantidad de denuncias por acoso.
Las mujeres podrán ingresar en estos vagones especiales en compañía de menores hombres, que tengan menos de 13 años.
“Se informará sobre su existencia en todas las estaciones correspondientes a las líneas del subterráneo” dice acerca de los vagones el documento presentado por la legisladora porteña.
Además agregó que “si bien todos, hombres y mujeres, tenemos derecho a viajar de forma segura en el transporte público, y que son absolutamente repudiables las agresiones perpetradas, la gravedad de la situación requiere tomar medidas drásticas que otorguen mayor comodidad y seguridad a las pasajeras mujeres, priorizando su bienestar”.
El proyecto prevé que lo vagones especiales para chicas funcionen de 7 a 10 y de 17 a 19, franjas denominadas como “horario pico”, en donde aumenta la concentración de gente y la mayor cantidad de denuncias por acoso.
Las mujeres podrán ingresar en estos vagones especiales en compañía de menores hombres, que tengan menos de 13 años.
“Se informará sobre su existencia en todas las estaciones correspondientes a las líneas del subterráneo” dice acerca de los vagones el documento presentado por la legisladora porteña.
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