El ministro Florencio Randazzo hizo el anuncio al
participar de un encuentro por el 92 aniversario de la Unión
Ferroviaria.
"El propósito del Gobierno nacional es volver a darle un servicio ferroviario de calidad a todos los argentinos", recalcó Randazzo, quien destacó que el objetivo central, y así lo pidió (la presidenta) Cristina Fernández de Kirchner, es que donde hubo un tren en la Argentina vuelva a haber un tren".
El ministro de Interior y Transporte realizó el anuncio al participar junto al secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, y el titular de la CGT oficialista, Antonio Caló, de un encuentro en celebración del 92º aniversario de la Unión Ferroviaria, frente a 3.000 delegados de la entidad gremial, que se realizó en Parque Norte, en la Ciudad de Buenos Aires.
La decisión de estatizar estos servicios representa la culminación de un proceso abierto con una resolución dictada por el ministerio del Interior y Transporte en septiembre del año pasado, que creó el marco jurídico para que el Estado pudiera operar esos trenes.
“Hoy es ramal que arranca no para nunca más". El ministro manifestó su compromiso "con la continuidad de este modelo de desarrollo para que vuelva el ferrocarril de pasajeros a lo largo y a lo ancho del país" y ratificó que "la decisión política por la recuperación definitiva de los ferrocarriles no tiene vuelta atrás.
"El propósito del Gobierno nacional es volver a darle un servicio ferroviario de calidad a todos los argentinos", recalcó Randazzo, quien destacó que el objetivo central, y así lo pidió (la presidenta) Cristina Fernández de Kirchner, es que donde hubo un tren en la Argentina vuelva a haber un tren".
El ministro de Interior y Transporte realizó el anuncio al participar junto al secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, y el titular de la CGT oficialista, Antonio Caló, de un encuentro en celebración del 92º aniversario de la Unión Ferroviaria, frente a 3.000 delegados de la entidad gremial, que se realizó en Parque Norte, en la Ciudad de Buenos Aires.
La decisión de estatizar estos servicios representa la culminación de un proceso abierto con una resolución dictada por el ministerio del Interior y Transporte en septiembre del año pasado, que creó el marco jurídico para que el Estado pudiera operar esos trenes.
“Hoy es ramal que arranca no para nunca más". El ministro manifestó su compromiso "con la continuidad de este modelo de desarrollo para que vuelva el ferrocarril de pasajeros a lo largo y a lo ancho del país" y ratificó que "la decisión política por la recuperación definitiva de los ferrocarriles no tiene vuelta atrás.
Antes era ramal que para ramal que cierra, y
hoy es ramal que arranca no para nunca más".
Randazzo adelantó que a fin de continuar con el plan de puesta en valor de la red ferroviaria de pasajeros, "en los próximos días" se llamará a licitación "para las obras de vías a Córdoba, Tucumán, San Carlos de Bariloche y Mendoza", al considerar que "el ferrocarril es el motor fundamental de un país que permite generar desarrollo e inclusión para todos".
En tanto, según detalló, en el área metropolitana ya fueron renovadas completamente las líneas San Martín y Sarmiento con coches cero kilómetro adquiridos por el estado Nacional.
Randazzo adelantó que a fin de continuar con el plan de puesta en valor de la red ferroviaria de pasajeros, "en los próximos días" se llamará a licitación "para las obras de vías a Córdoba, Tucumán, San Carlos de Bariloche y Mendoza", al considerar que "el ferrocarril es el motor fundamental de un país que permite generar desarrollo e inclusión para todos".
En tanto, según detalló, en el área metropolitana ya fueron renovadas completamente las líneas San Martín y Sarmiento con coches cero kilómetro adquiridos por el estado Nacional.


0 comentarios :
Publicar un comentario